Radares en secundarias

viernes, 27 marzo 2015 por

Los dispositivos de control de velocidad serán visibles para los conductores. Punto y aparte en el control de la velocidad. La DGT ha diseñado un nuevo plan de vigilancia de las vías españolas que supondrá quitar todos los radares móviles de las autopistas y las autovías para llevarlos a las carreteras secundarias. Este proyecto, que

Durante el año 2014, en las vías interurbanas se han producido 981 accidentes mortales en los que han fallecidos 1.131  personas y 4.874 han resultado heridas graves*. Por lo que se ha producido un descenso del 2% (-19) en el número de accidentes, de 3  víctimas mortales menos y 8% en el de heridos graves.

Ciudades 30

jueves, 26 marzo 2015 por

Pontevedra redujo un 82% el número de heridos graves; Irún (Guipuzcoa) consiguió registrar un 77%; y Ansoáin (Navarra), un 80%. Según el estudio que la Red de Ciudades que Caminan ha efectuado en los municipios que han limitado la velocidad máxima de sus vías a 30 km/h, esta medida es realmente efectiva a la hora

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