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Euskara Renovación carné de Conducir: El peligro del hielo para la conducción
- Vigile la temperatura exterior. Si desciende por debajo de 3º, reduzca la velocidad.
- La pérdida total de adherencia, la gran amenaza.
En carretera, el principal riesgo asociado al hielo es la pérdida casi total de la adherencia. Anticípese antes de perder el control:
RIESGOS
• AGARRE ‘CERO’. La adherencia de un vehículo sobre hielo es crítica, mucho más que sobre la nieve.
• INVISIBLE. Es difícil de detectar. Suele aparecer en zonas en sombra, resguardadas, con alta humedad u orientadas al norte.
• DE NOCHE. Mucho cuidado cuando cae la noche: cualquier punto de la carretera donde corra el agua de día, puede helarse al ponerse el sol.
QUÉ HACER
• ALERTA. Vigile la temperatura exterior. Si desciende por debajo de 3ºC, reduzca la velocidad.
• ANTICÍPESE. Sobre hielo, mantener el control es casi imposible. Evite la situación reconociendo posibles superficies heladas.
• VEHÍCULO PATINA. Si repentinamente siente deslizarse el vehículo, está sobre hielo. Disminuya suavemente la velocidad y manténgala muy reducida.
Las cadenas se ponen siempre en el eje motriz. Si el vehículo tiene tracción a las cuatro ruedas, colóquelas en el eje delantero. En cualquier caso, no pase de 30 km/h.
Metálicas:
• Desabroche el aro rígido e introduzca un extremo por detrás de la rueda, deslizándolo por el suelo.
• Tome los dos extremos, compruebe que ningún trozo de la cadena queda aprisionado por la rueda, cierre el aro interior y céntrelo bien por detrás del neumático.
• Cierre el anillo exterior y centre el conjunto de la cadena sobre la zona de rodadura y flancos del neumático.
• Apriete con el tensor y enganche el sobrante de la cadena para que no golpee en el paso de rueda.
TRÁFICO Y SEGURIDAD VIAL
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