Renovación Carné de Conducir: Medidas para frenar la siniestralidad en mayores

• Las estadísticas policiales demuestran que la confusión con los pedales es la principal causa de los accidentes con conductores mayores.

Japón es el país con la población más envejecida del mundo y el más resuelto en rebajar los accidentes causados por conductores de reflejos menguantes. Esta semana ha anunciado su último plan. A los mayores de 75 años solo se les renovará la licencia si cuentan con un sistema de frenado inteligente en sus vehículos. Incluye unos sensores que detectan los obstáculos cercanos y si el conductor pisa el acelerador, el coche lo interpreta como un error y acciona los frenos.

Las estadísticas policiales demuestran que la confusión con los pedales es la principal causa de los accidentes con conductores mayores. El plan contempla también la prohibición de circular en las inmediaciones de los colegios, la mejora del transporte público, el estímulo de los coches compartidos y la progresiva introducción de los vehículos autónomos. El proyecto será desarrollado por el Ministerio de Transporte para que sea aprobado a finales de año.

Alarma social ante los accidentes protagonizados por mayores

El listado de accidentes, muchos con víctimas infantiles, había generado la alarma social. Un hombre de 87 años arrolló a varios transeúntes en un paso de cebra de Tokyo tras ignorar un semáforo en rojo. Murieron una mujer y su hija. Una conductora de 74 años atropelló a dos niñas en Fukuoka unos días después. La hemeroteca descubre muchos casos similares. «No podemos esperar más para asegurarnos de que los niños no corren peligro en sus trayectos al colegio», afirmó el presidente, Shinzo Abe, tras la presentación del plan.

Desde el 2016 es obligatorio que los mayores de 75 años se sometan cada tres años a una revisión médica que mide sus reflejos y detecta signos de demencia. Y desde los gobiernos locales y las grandes compañías se encadenan incentivos para que los ancianos entreguen voluntariamente su carnet de conducir: descuentos en restaurantes, en baños y transportes públicos e incluso en los gastos funerarios.

Esos llamamientos a la responsabilidad han conseguido que las licencias entregadas se hayan triplicado en un lustro. Más de 400.000 conductores renunciaron el pasado año. Aún así, en 2015 había casi cinco millones de conductores de más de 75 años, el doble que una década atrás. Y uno de cada cuatro octogenarios utiliza el coche a diario, segúnuna encuesta reciente.

Coche necesario

Los ancianos actuales integran la primera generación que disfrutó del coche. Además, la mayoría de conductores ancianos vive en zonas rurales, así que -faltos de las ejemplares redes de transporte público de las grandes ciudades- el vehículo privado es imprescindible para sus visitas al hospital o al supermercado.